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    而这条看不见的运输线，早已在杨志森的布局里，静静铺开。

    当天深夜。

    郊外私人仓库，无灯、无人、无监控。

    克劳斯的人把一箱箱机床送到，箱体朴素，无任何标识，重量均匀，摆放整齐。

    刘老黑在暗处验货，确认无误，

    这才从背包里取出两个密封严实的黑袋。

    第一个袋子，轻轻放到克劳斯面前：“80万马克，货款。”

    克劳斯掂了掂分量，收袋，两清。

    第二个袋子，放到陈九面前，声音低沉：

    “70万马克，全程调度。

    翻译、沙圈、陆路、装船、远洋船、外海交接，

    所有关系、所有打点、所有风险，全部归你。

    我不见其他人，不碰其他线，只等货到缅甸。”

    陈九不言，将袋子收好。

    拿人钱财，替人消灾，

    这条万里线，他兜到底。

    货清，钱清，人散，线断。

    接下来的路，刘老黑不再出面只负责监督。

    谈完，刘老黑起身，微微点头示意，没有多余表情，转身就走。

    动作干脆，没有拖泥带水。

    像从来没来过。

    刘老黑站在黑暗最远的角落，从头到尾没靠近，没动手，没说话。

    他只看，只确认，只记。

    货对，数量对，干净。

    即可。

    接下来的路，和他无关，和王猛无关，和陈九也只沾一层。

    王猛新来欧洲，无根无底，不认识沙圈，不认识远洋船，不认识码头势力。

    乌克兰到缅甸，跨洋万里，不可能一条船走到底，更不可能自己找船。

    所有远洋暗线，全部出自陈九手里。

    陈九手里有一本看不见的本子。

    上面全是代号、暗语、航海坐标、一电报密码。

    十几年沉淀下来，只跑公海、无国籍、无定位、不进港、不登记、不挂靠的远洋船，他手里一抓一大把。

    船主不认识他，他也不认识船主。

    只认暗码，只认定金，只认坐标。

    陈九只发了一段简短信息，没有称呼，没有开头，没有结尾：

    “外海坐标，货种普通，全程公海，缅甸外海交。”

    对方回一个字：

    “行。”

    没有多余。

    没有情绪。

    没有身份。

    机床装箱之后，由德国本地沙圈接手。

    深夜，几辆无牌厢车从仓库驶出，不走高速、不走关口，专走海岸偏僻小路，避开所有巡查与监控，悄无声息抵达北部隐蔽滩涂。

    这里无码头、无灯光、无人值守，只有浪声一片漆黑。

    陈九安排的接驳小船早已在德国外海公海等候，船身低矮、无灯、无标识，像海面上一道黑影。

    木箱一箱一箱悄悄转运上船，全程无声、无影、无记录。

    装船完毕，小船即刻驶入深海，与外海等候的无籍远洋大船汇合。

    大船无国籍、无船名、无信号、无定位，通讯彻底静默，如同从海上消失。

    离开欧洲海域，一路横穿印度洋，全程只走深水公海，不靠近任何国家海岸线、不停靠任何港口、不接触任何正规船只，不分昼夜，一路向南，直抵缅甸外海。

    抵达预定坐标，远洋船抛锚停航，

    按约定在缅甸外海公海静默停泊十天。
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